机场空运限时到6小时机场到机场空运急件、8小时门到门特急
航空速运服务 航空速运; 大件物品 超重物品 布匹 机械 标书 护照 资料 文件 标书 配件 衣服 铁制品 普货 鲜花 冻品 生鲜食品、肉类瓜果蔬菜保鲜等等..运输;航空速递 机场货运
国内空运;
航空托运 航空快递急件
机场货运 跨省
空运 空运加急服务，可以为广大新老客户提供高效
航空快递直达全国各个通航城市机场。
机场空运急件代理人对货物进行内容，目的地，包装，体积检查航空托运：托运人填写托运书航空运输：托运人对货物进行称量和量尺寸，计算运费航空托运人或托运人委托承运人填制货运单粘贴和栓挂货物标签，将货物货运单标签进行三核对填写货物交接单将货物安全送交承运人
航空货运包装规定要求
根据货物类别和需求，为您提供最佳的包装解决方案。纸箱：五层瓦楞纸设计，纸板含水量适中，挺度和耐折度俱佳，内防震动外防戳穿。纤袋：多层加厚纤袋，防潮、防油污、防散落，为布匹、服装和其他小件货首选“保护伞” 。木架：松木原料，专业木工纯手工打造，铁钉加固，为易碎、易晃动物品（如机器、电脑等）量身设计。缠绕膜、气泡膜、珍珠棉：新型塑料缓冲材料，质地轻、透明性好，良好的减震性、抗冲击性，是易碎易损货物包装的首选良材。
最新消息！大连新机场要这么建
航空快运
十年间全国机场交出一份怎样的成绩单？
近年来大连机场发展咋样？
新机场有新消息吗？会上，这些问题都有了答案
大连国际机场集团总经理杨加东做大连国际机场创新机坪运行管控新模式经验介绍，赢得了业界的普遍关注。
先来看看十年来全国机场交出一份怎样的
成绩单8个机场晋级全球50大机场行列
十年来，全国机场年旅客吞吐量从4.1亿人次增长到12.6亿人次，货邮吞吐量从883万吨增长到1674万吨，千万级机场从10个增加到37个，8个机场晋级全球50大机场行列；全国颁证运输机场从158个增加到238个，机场密度从每10万平方公里1.6个增加到2.5个，覆盖了我国86.25%的人口和91.13%的GDP产区；建成高原机场37个，高高原机场从7个增加到20个，颁证通用机场由25个增长到240个。
近年来大连机场的发展情况咋样？今年旅客吞吐量将突破2000万人次
大连机场集团公司党委书记、董事长李向东表示，2018年大连机场已完成旅客吞吐量1876万人次，起降14.6万架次；2019年预计完成2000万人次和15万架次；到2020年，大连机场年旅客吞吐量2200万人次，起降架次16.7万架次。
由于新机场建设过程较长，为解决机场在过渡期内保障运行、持续发展的问题，大连机场对总体规划进行局部调整。
调整后，大连机场停机位数量将达到86个，航站楼面积达到16.2万平方米、安检通道40条左右，基本满足老机场终端旅客吞吐量2600余万人次、航班起降17.1万架次、高峰小时飞机起降38架次等过渡期内航空运输保障需求。
机场将根据新机场建设进度以及项目实施建设条件成熟情况，适时开展各类规划项目建设。
未来大连新机场设计理念是啥？
建成全球最大的离岸人工岛机场
李向东表示，目前新机场建设步伐正在加快推进，未来，全球最大的离岸人工岛机场——大连金州湾国际机场，将成为东北及环渤海地区经济增长的新引擎。
大连新机场的设计理念将以建立“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”为标杆体系，着力打造和运营集内在品质和外在品位于一体的现代化民用机场。
建设平安机场。机场功能设计要统筹考虑安全运行、安保安检、反恐制暴等基本需求。
建设绿色机场。引入海绵城市、花园机场理念，建设海绵机场、生态机场，积极推广应用环保新材料、光伏发电、雨水循环再利用等技术，实现节能减排和垃圾无害化。
建设智慧机场。综合运用大数据、云计算、物联网、移动互联网等先进信息技术，大幅提升机场运行、旅客服务、机场管理的水平。在旅客服务上，进一步普及电子客票、电子发票、自助值机、无纸登机等服务，建立健全旅客出行信息告知制度，特别是航班变更、延误等直接影响旅客出行的动态告知服务。
建设人文机场。在公共交通换乘、飞机滑行效率、减少旅客步行距离和中转时间、首件行李到达等各项指标上，提供人本化服务。航站楼采用多指廊设计，注重功能集约高效，注重综合交通接驳，提供交通无缝衔接。
大连新机场会有新航线吗？
开通大连至北美、欧洲洲际航线
大连市人民政府口岸办主任李奇表示，为更好地促进大连航空客货稳定运营和增长，大连市政府出台了《大连市航空运输业发展专项资金暂行管理办法》，通过资金扶持，将积极支持拓展加密日韩航线，为打造东北亚区域枢纽机场奠定基础；
适时增开洲际航线，充分发挥大连与东北、山东半岛的航线网络优势，积极推动与中西部城市建立战略合作，开通中西部-大连-北美、大连-中西部-欧洲的洲际航线；
吸引腹地的东南亚旅游客源，激活潜在的东南亚旅游需求，联合东南、西南地区开通经大连中转的东南亚航线。在丹东和盘锦等地建立候机楼，吸引周边城市旅客来连乘机；
通过培育国际航线、国内干线、区域支线相互支撑和协调发展的航空运输网络体系，以服务于“一带一路”等国家战略，服务于区域经济发展需要，为新机场投入运营做好市场培育。
