航空物流==航空业是经济景气的风向标。全球航空市场重心东移,也是亚太地区经济增长强劲的结果。中国经济高质量发展,更是全球航空业发展的重要支点。空客和波音等全球飞机制造业巨头均将业务向东倾斜,也坐实了全球航空市场重心东移之势。
根据空中客车公司发布的全球市场预测,未来20年,全球100座级以上飞机将增长超过一倍。亚太地区继续担当着推动全球航空业增长的角色,其中中国国内航空市场将成为全球最大的航空市场。空客公司首席执行官恩德斯在新加坡航空展上表示,“空客的业务已向亚洲倾斜,因为我们大多数业务增长点来自亚洲。”---
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急件空运 今年一月法国总统马克龙访华期间,空客与中方讨论了涉及184架A320飞机订单,向中国出售A350和A380中程与大型飞机。中法《联合声明》还“鼓励空客公司及其中方合作伙伴围绕A330、A350、A380探讨新合作。” 去年7月,空客与中国航空器材集团公司在德国柏林签订采购140架空客飞机的协议,其中包括100架A320系列飞机及40架A350XWB系列飞机,总价值达228亿美元。
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空客的对华合作,不仅仅体现在飞机销售。在飞机总装方面,截至2017年底,空客A320天津总装线已完成总装并交付A320系列飞机352架。未来,该总装线的生产范围还将拓展至A320neo以及更多机型,并向中国之外的其它亚洲客户交付飞机。去年3月,空客天津A330宽体飞机完成和交付中心开工建设,首批员工的培训工作已在欧洲展开。据悉,除发动机外,空客天津总装线交付的A320已经有1/4的零部件实现了“中国造”,这意味着相当大数量级的本地采购金额。去年11月,空中客车宣布在深圳设立空中客车中国创新中心,加速在航空领域的创新,与中方共同打造未来飞行。
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航空速运===波音更是不甘落后,把中国市场作为自己未来20年的主攻方向。波音公司认为,到2036年,中国将需要7240架新飞机。波音民用飞机集团总裁兼首席执行官迈卡利斯特表示:“中国既是我们珍视的客户,也是我们关键的合作伙伴。”在刚刚过去的2017年, 波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占四分之一强,达202架。波音交付中国的飞机数量已连续6年每年超过140架,反映了中国航空市场在波音公司全球战略中的重要地位。去年11月美国总统特朗普访华期间,波音公司与中方签署了300架波音飞机的批量采购协议,总价值超过370亿美元。、、
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空运 在拓展对华合作方面,波音公司近期动作频频。去年5月,波音737飞机完工与交付中心在浙江舟山开工建设。这是波音第一次将737生产系统的一部分延伸到海外,也是波音单通道客机在海外最大的投资项目。该中心未来将以每月8架-10架的速率交付飞机,预计每年的交付数量约为100架。中心还负责飞机娱乐系统、座椅等内饰安装、喷漆工作,以及飞机维修及维护服务工作。而中航工业航宇嘉泰生产的737座椅已正式进入波音737总装线进行安装,天津波音复合材料公司为波音787梦想飞机生产的翼身整流罩也已交付使用。
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