上海空运 航空物流 航空货运 限时当日达-上海机场航空快递【021-51602267】提供的航空货运流程，和常见的航空货运代理公司的货运流程类似，总共分为20个基本流程步骤。

如果需要了解本公司其他空运业务流程，请咨询我们航空快递全国客服热线。

1、市场销售：货代企业需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。

2、委托运输：由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、费率、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。

3、审核单证：单证应包括：发票、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到会保函、关封。

4、预配舱：代理人汇总所接受的委托和客户的预报，并输入电脑，计算出各航线的件数、重量、体积，按照客户的要求和货物重、泡情况，根据各航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号。

5、预订舱：代理人根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。

6、接受单证：接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报送单证和收货凭证。将收货记录与收货凭证核对，制作操作交接单，填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份总运单或分运单。将制作好的交接单、配好的总运单或分运单、报关单证移交制单。

7、填制货运单：航空货运单包括总运单和分运单，填制航空货运单的主要依据是发货提供的国际货物委托书，委托书上的各项内容都应体现在货运单项式上，一般用英文填写。

8、接受货物：接收货物，是指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库。接收货物一般与接单同时进行。对于通过空运或铁路从内地运往出境地的出口货物，货运代理按照发货提供的运单号、航班号及接货地点日期，代其提取货物。如货物已在始发地办理了出口海关手续，发货人应同时提供始发地海关的关封。接货时应对货物进行过磅和丈量，并根据发票、装箱或送货单清点货物，和对货物的数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列一致。

9、标记和标签：标记：包括托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真；合同号等；操作(运输)注意事项；单件超过150公斤的货物。标签：航空公司标签上三位阿拉伯数字代表所承运航空公司的代号，后八位数字是总运单号码。分标签是代理公司对出具分标签的标识，分标签上应有分运单号码和货物到达城市或机场的三字代码。一件货物贴一张航空公司标签，有分运单的货物，再贴一张分标签。

10、配舱：核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。

中国民航网 记者钱擘 报道：不仅纸质登机牌变身二维码，连验证安检章、登机口登机也全部能扫二维码完成——截至今年11月，东航已经在国内26个机场实现了这一全程“扫码”的无纸化便捷乘机。
如今，越来越多的旅客已然习惯了自助办理网上值机；而在这样的大背景下，如何为旅客增加自助网上值机途径，如何让旅客后续的过检、登机环节进一步便捷高效，就成为东航全力探索和推进的工作。
目前，东航已经在PC端和手机端开通了东航官网、东航APP、微信、手机M网站等多种给旅客自助值机、提供电子登机牌二维码的渠道。

有了二维码之后，在东航已经实现无纸化便捷通关服务的各地机场，旅客就可以在安检处凭有效证件和电子登机牌二维码完成安检验证，并刷新二维码页面，获取电子安检章；在这些机场的登机口，东航同样提供了可以刷二维码直接登机的通道。此外，要是旅客需要纸质报销凭证，还能够通过东航在这些机场候机区投放的补打设备，自助扫码、打印带有安检章的凭条。下一步，东航计划联手更多机场，继续推广无纸化扫码便捷乘机流程。
目前东航已实现无纸化流程的机场：
上海虹桥机场托运、杭州、南昌、太原、青岛、济南、兰州、成都、西安、版纳、南京、武汉、广州、深圳、呼和浩特、鄂尔多斯、桂林、柳州、长沙、张家界、重庆、海口、南宁、北海、温州、合肥

无纸化扫码操作流程：
1.办理电子登机牌，通过东航自助线上官方渠道办理电子登机牌二维码。
2.获取电子安检章，在开通无纸化便捷通关服务的机场使用二维码过安检，在安检处凭有效证件和电子登机牌完成验证后，刷新二维码页面，获取电子安检章。
3.打印报销凭条（可选），如果需要报销，可在机场候机区投放的补打设备中自助扫码打印带有安检章的凭条。
4.凭二维码登机，旅客在登机口可凭手机二维码直接扫码登机。

顺心捷达正式亮相
5月12日，带着“顺丰”光环的顺心捷达正式亮相。规划通过两年的时间，搭建一张国内零担快运网络，在2020年实现12000家网点规模，使服务网络纵深覆盖全国。
申通快捷罗生门
4月15日，申通快递宣布，将暂缓推进申通快运项目，理由是快捷快递在部分地区的网点出现异常。申通快递认为，若继续按照合作的方式推进申通快运项目可能会给申通快递带来不确定的风险。由于申通的退出，快捷快递走向了重组的道路。
顺丰与申通两家快递企业布局快运的结果截然不同。
顺丰“借”新邦成功起网，顺心捷达几个月时间已在14省市展开招商加盟，已签两千多家，多地的主要分拨中心已搭建完毕，待价格体系和产品出来后估计又会引起一轮市场风波，如果价格压得比较低，再加上顺心的星级管理制度，以质量和客户体验为主要标准，也足够其他竞争对手害怕的。
申通则从1.3亿元注资快捷占股10%到即将“对薄公堂”，快捷在申通的注资下转型做快运，双方合资成立“申通岑达”。但结果却没有想象中美好，先是转网做快运导致原有业务量下降，造成快捷整个网络处于亏损状态，资金难以周转，宣布停运。回头去看，申通与快捷都成为了输家。
顺丰和菜鸟终端暗战加剧
1月23日，作为丰巢的联合创始投资公司，顺丰、申通、韵达相继发出公告称，增投丰巢科技。本轮融资，丰巢获投总金额约为20.7亿元人民币。
而在6月14日，申通、韵达相继发布公告，宣布全资子公司转让持有的“丰巢科技”全部股权，交易完成后，二者子公司均不再持有丰巢科技的股权。至此，包括中通快递在内的“通达系”已经全部退出“丰巢科技”，加入菜鸟系“浙江驿站”怀抱。
5月29日，菜鸟网络子公司浙江驿栈获得了来自圆通、中通、申通、韵达、百世及其相关子公司31.67亿元的融资。浙江驿栈是菜鸟网络旗下全资子公司，增资前菜鸟拥有100%股份。增资完成后，浙江菜鸟将持股浙江驿栈55.81%股份，中通将持股15%，韵达将持股10%。
“通达系”悉数退出丰巢和通达系投资菜鸟子公司，顺丰和菜鸟在终端上恐怕暗战加剧。
并购频现，巨头打造生态型企业
供销大集终止收购远成物流
5月27日晚间，供销大集发布公告称，拟以发行股份的方式向远成集团重庆物流有限公司、宿迁京东奥盛企业管理有限公司、西安华鼎供应链管理有限公司购买其合计持有的四川远成物流发展有限公司70%股权，交易价格暂定为43.4亿元。
供销大集在11月28日晚公告称，2018年11月27日第九届董事会第十七次会议审议通过了《关于终止发行股份购买资产暨关联交易的议案》，同意终止发行股份购买资产暨关联交易事项。
顺丰与夏晖成立“新夏晖”
3月13日，顺丰和夏晖宣布达成一项在中国成立合资公司的协议，双方将携手打造一家冷链物流公司。顺丰控股为合资公司控股股东，合资公司将经营夏晖在中国已有的部分业务—中国大陆、香港和澳门的物流业务(包括国内货运管理)。
8月10日，“新夏晖成立发布会”在深圳举行。现场王卫表示，“冷链是顺丰的战略，新夏晖是承担起顺丰战略的新公司。”