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来源: | 作者:hangkongair | 发布时间: 1970天前 | 2194 次浏览 | 分享到:
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赛飞公司(SAIFEI)是赛峰电气与电源公司与上海飞机制造有限公司(中国商飞)的合资公司,负责C919电气线束的设计、生产及支持,并已在厂商的第三架C919飞机上取得了示范性的制造成果。中国商飞在其一年两次的供应商会议上着重介绍了赛飞的成果。

2018年10月25日,中国商飞在秋季中期供应商大会上将赛飞公司作为实例,展示了赛飞公司为其第三架测试机总装线所取得表现和所获的支持。赛飞公司总经理兼赛峰中国商飞项目总监杜科(Olivier Dubroeucq)代表赛峰集团说道:"对于赛飞这样较小规模的公司而言,这是一个值得骄傲之处,证明了我们团队对该项目的承诺和卓越表现。

赛飞公司为这架飞机生产的487根线缆实现了100%准时交付,线束总长达81.5千米。有几个因素促成了这一里程碑的实现。

首先,随着赛飞管理委员会的成立,实施了更为严格的日常管理制度。每天会专门利用30分钟到1小时来解决内部协同绩效问题,以不断提升绩效,同时降低风险。

此外,赛飞公司与客户进行了示范性合作,通过参与协调其飞行相关的事宜,实现优先级的判定和更精准的需求匹配。

最后,公司拥有一个完全致力于总装线的支援团队,能根据客户的安排对安装问题进行处理,并能共同探讨解决方案。

空运保险和邮包运输险

航空运输保险的基本险别分为航空运输险和航运一切险,附加险为空运货物战争险等。

航运险和航运一切险

前者与海运保险中的“水渍险”大致相同,保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃,或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等自然灾害和意外事故所造成的全损或部分损失。

航运一切险的承保责任范围除包括航运险的全部责任外,保险公司还负责赔偿被保险货物由于一般外来原因所造成的全损和部分损失。上述两个基本险的除外责任与海运险的除外责任基本相同。空运货物战争险届附加险只有在投保了基本险的基础上方可加保。

保险公司承担赔偿在航运途中由于战争、敌对行为或武装冲突以及常规武器所造成货物的损失。邮包保险基本险别分为邮包险和邮包一切险,此外还有邮包战争险等附加险。

"这是一个需要完美协调四项内容的阶段:生产、工程、质量和计划。"杜科表示。
赛飞的广阔前景

C919仍处于开发阶段。飞机的电气和机械接口还处于改进阶段,需要高度的适应性和反应性。赛飞公司预计相应的改动将减少,除个别一些项目外,五号和六号机会与四号机非常接近。

2019年,赛飞公司所参与制造的C919的数量将达现在的两倍之多,首架生产型飞机的电气线路互联系统(EWIS)将在2019年底完成。此外,该合资公司已开始着手ARJ21项目,中国商飞支线飞机的交付目标是2021年前将有100架飞机投入市场。"与此同时,我们也正在讨论未来中俄远程飞机CR929的相关事宜。"杜科总结道。

赛峰集团对C919项目的贡献

赛峰集团除通过赛飞公司向中国商飞的C919提供电气线路互联系统(EWIS)外,还通过与通用电气公司(GE)共同组建的合资公司CFM国际公司向中国商飞提供集成推进系统(IPS),包括LEAP-1C发动机和短舱。多年来,赛峰集团与中国商飞建立了良好的合作关系,为C919提供最佳解决方案。目前,赛峰集团在上海的中国商飞所在地拥有20多名员工,负责发动机研发和飞机集成工作。
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