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来源: | 作者:hangkongair | 发布时间: 1953天前 | 2038 次浏览 | 分享到:
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航空货运是一家集航空货运代理、快递业务、汽车运输、仓储、分拣、包装等为一体的综合性物流服务商

公司与东航、深航、海航、南航、国航、春秋等各大航空公司建立密切合作,并拥有各个航空公司多个航班的包机及预留舱位优势,我们愿以完善的服务,合理的价格,有效,快速,准时、守信,服务于广大客户。
日前,在戴德梁行举办的THINK-IN“大航空,新机遇——从交通枢纽到经济枢纽核心引擎的转变”论坛上,北京大兴国际机场副总经理孔越透露,北京大兴国际机场航站楼目前已经全部封顶、封围,正在紧张进行内部装修工作,并即将在明年1月18日进行校飞,以确保明年6月30日工程全部竣工,9月30日之前正式投入使用。

  孔越表示,今年年底前后,首都机场旅客吞吐量将达到1亿,达到饱和运营状态,因此大兴国际机场的运营使用,未来将对客流压力极大、十分拥挤的首都航空运输起到分流疏解作用。

  根据安排,未来中国南方航空、中国东方航空要在2021年前搬至大兴国际机场,计划运营初期有38家航空公司进入大兴国际机场,其中国内航空公司17家,外国航空公司20家。按照规划,北京航空市场到2025年会达到将近1.5—1.6亿规模的旅客吞吐量,其中大兴机场会达到7200万人次,首都机场为8200人次规模计算。

  如此巨量的客运规模,也给大兴机场临空经济区的发展带来机遇。目前规划的北京临空经济区地跨北京大兴礼贤、榆垡,以及廊坊广阳区地区,3/4位于北京,1/4位于河北,总规划约1000平方公里,其中150平方公里为核心区,内部划分了航空物流区、服务保障区和科技创新区三个功能区,分别装填航空物流、特色金融、高科技产品研发等产业,预计最快明年动工。

  航空产业专家孙沪江表示,上个月20日中央高层在视察北京大兴机场视察调研建设情况时表示,要积极谋划临空经济区和综合保税区建设,充分发挥大兴机场的辐射带动作用,要积极开通更多的航线航班,与更多的国家实现互联互通,推动共建“一带一路”。

  他同时介绍了美国达拉斯沃斯堡机场通过自身发展,由机场建设管委会统一按市场需要进行规划,形成了15个功能定位有区别的园区,吸引了全球500强和世界知名企业入驻,同时实现总部办公、技术培训、医疗旅游、金融服务、咨询、科研研发、休闲娱乐等功能,最终达到这一临空经济区中70%收入来自非航空收入的经济效益。

  论坛现场,戴德梁行还与北京建设控股有限公司空港经济区签署了战略合作协议,未来将会进一步深化合作。戴德梁行大中华区副总裁暨大中华区策略发展顾问部主管陶汝鸿表示:“空港经济不仅仅是机场枢钮+周边邻近区域这么简单,机场其实是一种催化剂和加速器去推动城市发展,加速产业提升和转型,把整个机场周边片区的产业链带动起来,成为有健康产业体系支撑的一个空港经济区。

12月20日上午,由宁夏自治区商务厅、财政厅、文旅厅主办,宁夏机场公司承办的2019年宁夏航空旅游促进会议在银川机场召开。民航西北地区管理局、自治区发改委、各航空公司等单位共100余人出席了会议。

  首先,宁夏机场公司总经理陈波在致辞中代表宁夏机场公司向长期以来支持宁夏机场发展的地方政府、行业政府、各航空公司和相关单位表示了衷心感谢。他指出,近年来,宁夏机场公司抢抓“一带一路”战略机遇,围绕自治区加快对外开放和“全域旅游”发展战略,奋力追赶超越,以打造面向“丝绸之路”经济带沿线国家的门户枢纽和西部地区区域性枢纽机场为主线,航空运输持续快速增长,设施保障能力稳步改善,安全服务品质不断提升。2018年,宁夏机场公司年旅客吞吐量将完成940万人次,同比增长约14%,其中银川河东国际机场年旅客吞吐量接近900万人次,连续四年实现百万量级跨越,中卫、固原机场年旅客吞吐量均突破20万人次。

 会上,国航、东航、南航等8家航空公司获得“枢纽建设最佳合作单位”奖项。随后,由自治区口岸办、自治区财政厅、自治区文旅厅、飞常准、宁夏机场公司分别就《银川河东国际机场航线网络建设方案》、《宁夏航空运输发展专项资金管理办法》、2019年冬季旅游政策及引客入宁政策、《银川机场中转潜力与客源市场简析》和宁夏航空市场推介进行了介绍。

  民航西北管理局副局长余文亮在讲话中表示,“十三五”以来,宁夏民航围绕自治区发展战略,主动融入“一带一路”建设,抢抓历史发展机遇,强基础、提品质、促发展,各项工作取得了突出成绩,民航西北地区管理局作为行业管理部门,将不余遗力地加快宁夏民航发展,一如既往地做好政策支持和服务工作,助推银川机场成为西北地区第三个千万级机场。
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