机场航空托运服务电话：021-60523632 航空快运公司专人取、派、送，最快可实现急件“6小时到港，8小时到门国内空运唯一一家实现当天发当天到的空运机构，航空货运包机、租机服务:公司拥有国内、租机资格，可提供国内货运包机服务和机场地面服务。航空 - 陆路联运服务:公司根据客户不同需求，可为您提供准确、快捷的航空货运 - 陆路货物联运和转运服务。

航空运输流程
A根据货物的性质，填写国内托运书，拿着本人的身份证或者其他有效证件，向航空公司办理托运手续，特殊货物如果货运部门需要提供单位的介绍信，托运人应给与提供。
B上海航空托运人运输鲜活，腐烂，宠物等，应提前运输早班，确定航班，日期，货物吨位，一般12小时到达。
C托运易燃易爆等货物需要经过公安，检疫等部门办理手续。
D.航空快递承诺书忠，货物以及资料确保真实性和准确性。
E然后给货物大包装，检查客户自己产品本身包装是否合格，有些货物宠物等必须用航空货运箱，有些易碎物品需要用木箱，部分依然易爆物品需要相关部门开取证明。贵重物品需要特殊航空货运箱进行包装。
F提前和航空货运站沟通好，然后由航空快运站上门接货。盘点检查货物。然后收货到航空货运站进行当天的配货。
G.飞机起飞前三个小时安排货仓，收到单据后，会和民航，根据装配原则，货物的性质，货物数量，目的地，结合航班的实际情况，安排货运仓储。然后由航空货运公司签发航空单。
H货物装机，航空货运站根据航班和公司的需求前往仓库提取货物。凭借装货单依据将货物运送到制定的仓位待运输。
I签发完毕，货物装机以后，由民航签发航空货运单据。货运单有正本三份，副本十二分。正本一份给航空货运公司，一份留给发货人，另一份给航空货运站，副本用作关税，结算，和中转分拨过程。
J当货物起飞时，航空货运站会发送短信通知客户。一遍准备提前接货。以免延误时间。

航展举办方和航展参与者
因此，在航展上，对于大部分参与者来说，直接卖产品、卖服务不是很现实的事情，交流和互动才是关键！成熟的航展举办方和航展参与者，都会极尽巧思，策划各种互动环节。然而国内很多会展的主办方和参与者，由于历史习惯使然，继承了传统集市的思维，急功近利，往往把眼前的利益看得过重，把长远的利益放得很低，对于潜在消费者根本不够尊重，不知道如何通过航展的平台去培养他们的兴趣和吸引他们的注意，只知道一味的推销产品，很是令人厌烦。于是，喧闹年复一年，遗憾年复一年，举办方总也找不到成就感，参与者总也拿不到实际订单！

如果说好的展示可以让现场的观众眼前一亮，并形成口耳相传的示范效应的话，那么好的媒体宣传，则可以让重要的信息覆盖更多的场外观众。然而遗憾的是，国内很多会展的主办方和参与者太相信自己的创作能力了。他们往往把通稿看的过重，把媒体的创造力看的很低。而很多媒体也因为有了通稿，放弃了提供独家观点的机会。于是，每一次会展过后，每一次新闻发布会之后，人们会发现，所有的报道几乎千篇一律。这样的结果，举办方满意，因为他们看到了自己喜欢看到的东西，媒体也满意，因为他们不需要思考，便完成了报道任务。唯有读者不满意，潜在客户不满意，因为这些信息大多没有思想，缺乏客观性和深入分析，无助于读者思考和买家决策！久而久之，宣传成了卖家的一种的自我安慰！媒体也丧失了独立精神。大家一团和气，但行业失去了讨论，变得死气沉沉！

可以预见，从2015年开始，中国境内的通用航空展将越来越多，这不是坏事情，但也不是好事情，因为大众的注意力是有限的，参与者的精力也是有限的，中国的会展资源是有限的，政府的支持也是有限的。一拥而上，盲目竞争的结果是，谁也难以集中资源办出真正有水平的会展！而这个时候，躲在后面偷笑的是：NBAA、德国腓特烈斯哈芬、EAA等国外参与者，或许有一天我们每一个航空人都会突然间发现：在中国，为什么最有水平的通用航空展是外国人主导的？